【资料图】

南中城际铁路是中山融入“轨道上的大湾区”的标志工程，更是中山城市建设发展史上新的里程碑。为将南中城际世纪路等重点站场综合开发打造为中山TOD（以公共交通为导向的开发模式）示范标杆，近日，市自然资源局组织召开了南中城际世纪路站TOD开发规划专家咨询会，七位来自广州、深圳、重庆、成都的专家为项目“把脉”。

据市自然资源局城市设计科负责人介绍，TOD模式指以大运量公共交通站点为核心，在其辐射范围，尤其是站点周边500-800米核心区（约10-15分钟步行距离）进行紧凑的、功能混合的、步行环境友好的高密度开发利用，以促进城市集约效应的发挥、促进社会公平，鼓励绿色出行，促进健康和可持续发展。

世纪路站为增量发展型车站，位于岐江新城的核心，在土地开发方面具备独特优势。记者了解到，世纪路站片区整体定位为中山市经济功能和产业体系强核心的先导示范区，将与岐江新城站一起打造为国际型服务中枢。站点TOD规划以总部办公、滨水商业、会议酒店、人才公寓、生态居住、交通枢纽等多业态混合，从单地块强核心至南北地块统一谋划，集约高效利用土地，形成“站城人产”一体化的开发格局。同时，规划方案结合周边水系、生态、道路、地下空间等特质构建良好的公共空间和交通体系，放大轨道建设能级。

与会专家和代表认真听取了项目阶段成果汇报，详细审阅了规划方案，并立足于精品开发建设给出专业意见和建议。市自然资源局参会代表表示，该局将联合市城建集团（轨道公司）及相关部门，进一步完善世纪路站相关地块一体化概念方案，为控规优化调整和土地出让工作提供有力支撑。

编辑  曾嘉慧 二审 陈彦  三审 查九星

关键词：